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Dec 19, 2023

Alegrem-se os mecânicos! A Shimano finalmente corrigiu essa falha irritante no freio

A única atualização que tornou os freios Shimano 105 melhores do que nunca.

A única atualização que tornou os freios Shimano 105 melhores do que nunca

Esta competição está encerrada

Por Oscar Huckle

Publicação: 2 de março de 2023 às 15h

A Shimano atualizou silenciosamente o parafuso da porta de sangria em seu último câmbio 105 Di2, finalmente resolvendo uma falha comum que tem atormentado seus câmbios de barra suspensa até o momento.

Antes, o parafuso da porta de sangria nos manípulos Shimano era feito de um metal tão forte quanto um queijo macio.

Isso era assustadoramente fácil de terminar e poderia transformar um sangramento de freio de rotina em uma odisséia entorpecente.

Qualquer mecânico que disser que não completou um antes está mentindo descaradamente.

O novo parafuso, que atualmente é visto apenas em shifters 105 Di2, é feito de um material indeterminado que parece muito mais forte do que o antigo parafuso. Suspeito que seja de aço inoxidável, mas pedi à Shimano uma confirmação.

Embora só tenha tido a oportunidade de remover e reinstalar o parafuso em uma bicicleta, o novo material parece muito mais durável, apesar de estar usando uma chave Allen de qualidade média.

Os conjuntos de grupos Dura-Ace R9200 e Ultegra R8100 também usam um novo parafuso (Y0MX98020), mas é feito do mesmo metal brega usado nos manípulos Shimano de 11 velocidades.

Se você gostaria de atualizar seus shifters Dura-Ace ou Ultegra de 12 velocidades com este novo parafuso de porta de sangria, que Shimano diz que você pode fazer, o número da peça é Y0RM98020.

Embora não seja comumente estocado por grandes varejistas, você deve poder encomendá-lo em qualquer boa loja de bicicletas.

Infelizmente, se como eu, você está executando um conjunto de grupos de 11 velocidades, Shimano confirmou que você está preso com o velho parafuso cafona.

Isso ocorre porque o parafuso do câmbio da barra de queda de 12 velocidades tem uma forma ligeiramente diferente que não funciona com os câmbios de 11 velocidades.

Embora eu espere que a Shimano lance o parafuso de novo estilo em todos os seus futuros grupos de barras, é improvável que a Shimano ofereça os parafusos de porta de sangria de 11 velocidades mais antigos neste metal mais duro.

Isso é uma grande pena, porque eu gostaria muito de descartar rapidamente os parafusos mais antigos em meus shifters Ultegra R8070.

Se você acabou de ler este artigo porque arredondou um dos parafusos de estilo antigo, não entre em pânico - pode haver uma solução.

Após uma recomendação de um ex-colega de oficina, encontrei um bom sucesso usando as chaves Hex Plus da Wera. Estas têm uma zona de contato maior na cabeça e oferecem significativamente mais aderência do que outras chaves sextavadas.

Algumas chaves hexagonais, como as chaves hexagonais THH-1 T-handle da Park Tool, apresentam uma cabeça extratora inteligente que, se usada com cuidado, pode ser empregada para morder uma cabeça despojada. No entanto, estes podem ser um pouco imprevisíveis.

Você também pode tentar usar uma chave Torx de tamanho semelhante na cabeça do parafuso. Isso deve fornecer uma compra adicional, embora você deva ter cuidado para evitar danificar a ferramenta.

Como último recurso, se tudo mais falhar, você pode bater suavemente com uma chave Torx no parafuso usando um martelo. Isso efetivamente cria uma nova conexão para remover o parafuso. No entanto, o parafuso será para a lixeira e você precisará substituí-lo.

Shimano definitivamente não endossaria esse método.

Vale ressaltar que as roscas do corpo do câmbio são muito delicadas. Se você não inclinar cuidadosamente o parafuso perfeitamente reto, você os enroscará.

Se você realmente amassou os fios, infelizmente, provavelmente é hora de um novo shifter.

Escritor técnico

Oscar Huckle é redator técnico da BikeRadar. Ele é um ciclista ávido desde a adolescência, inicialmente pegando o vírus do ciclismo de estrada e pedalando para um clube local. Desde então, ele foi doutrinado a andar de cascalho e, mais recentemente, adotou a arte sombria do mountain bike. Seus passeios favoritos são estradas épicas ou rotas de cascalho, e ele também pegou o bichinho depois de completar o King Alfred's Way e o West Kernow Way. Oscar é bacharel em literatura inglesa e estudos de cinema e tem quase uma década de experiência na indústria do ciclismo, inicialmente trabalhando em várias funções na Evans Cycles antes de ingressar na Carbon Bike Repair. Ele gosta particularmente de ferramentas exóticas de oficina e é um proponente dos conjuntos de grupos Campagnolo. Oscar prefere quadros leves de estrada e cascalho com formas de tubo simples, em vez da última tendência de aerodinâmica e integração total. Ele é obcecado em se manter atualizado com todas as tecnologias mais recentes, é obcecado pelos mínimos detalhes e é conhecido por suas opiniões únicas.